太阳能路灯后期维护经验

在太阳能路灯后期的工程维护中，我们总结了以下的经验供大家参考：

第一：太阳电池板的质量优劣直接影响系统的使用

太阳能路灯一定要通过权威机构（如：TUV UL IEC等）认证的企业提供的太阳电池组件，我们也使用过一些小厂的电池板，但是出现了天不黑灯就亮了，比正规厂家的产品早亮一小时的情况，出现这种情况是转换效率太低，而且所发电的功率达不到其标称功率，从而不能满足消费者对照明时间的需要，我们坚决更换了这批板子。我们搭上人工物力挽回了企业的声誉，而实际损失只有我们知道。

第二：太阳能路灯的灯杆制造要做好防风、防水处理

太阳能路灯的灯杆制造一定要根据使用地点的不同，使用电池板的大小做不同的抗风压的计算，设计出能够抵御当地最大风压的灯杆，采用热镀锌喷塑处理，电池组件支架设计角度要根据当地的纬度设计出最佳安装角度，在支架与主杆联接穿线处使用防水接头，防止降雨顺线流到控制器和蓄电池，造成极间短路烧毁器件。

第三：太阳能路灯的LED光源要有可靠的外围电路

太阳能路灯的系统电压大多是12V或24V我们常用的光源有节能灯，高、低压钠灯，无极灯，陶瓷金卤灯，LED灯；除LED灯以外，其余的光源都需要可靠性高的低压直流电子镇流器，我们积极与各光源厂家配合，在我们的生产基地做各种的性能测试，从中选出性能更可靠的光源来推向市场。在今年我们安装的灯具中，LED灯占绝大多数，对此我感触很深，我们在几年的时间里组装了三代LED光源，真切的看到了它由暗到亮，由光衰严重到光衰减很小的历程，LED的光衰固然有它的物理特性，但是挑选质量更好的大功率LED灯珠，同时做好恒流稳压的LED专用控制电路，对所通过的电流进行分时段控制，以达到更好的节能目的，可使用的电池组件功率减小，同时系统的稳定性更高了。

第四：太阳能路灯要有性能良好的控制器

太阳能路灯有好的电池组件、和蓄电池是不够的，它需要一个智能的控制系统把它们融合为一个整体，我们用过最初的控制器，有过充保护，无过放保护，使蓄电池过放了，我们只得重新更换新的蓄电池。我们现在设计的控制器除了已有的光控自动开、关机，定时时间可调外，还有手动调节开、关，PWM充电控制，蓄电池SOC放电过程自动控制，防反接，反充功能，过流和短路保护，防雷击保护功能，系统自动修复功能。LED控制器还具有分时，分段控制的功能。选用好的控制器，现在的照明系统的稳定性更高了。

第五：太阳能路灯中蓄电池的使用与维护

太阳能光伏专用蓄电池放电容量与放电电流和环境温度密切相关，放电的电流增加或温度的降低，电池利用率将低，相应电容量减少。随着环境温度的升高，电池容量在增加，反之则减少；蓄电池的寿命也在减少，反之则增加。当环境温度在25?C以下时，电池浮充寿命6－8年；环境温度在30?C时，电池浮充寿命4－5年；环境温度在30?C时，电池浮充寿命2－3年；环境温度在50?C时，电池浮充寿命1－1.5年.现在有不少的地方都使用在灯杆上加蓄电池盒的做法，从蓄电池使用温度对寿命的影响来说，我认为是不可取的。因此我们多采用地埋的方式来安装蓄电池。地埋的最大缺点是蓄电池仓进水而造成的极间短路，可使蓄电池报废。我们为此吃了很多的苦，更换了很多的进水蓄电池。通过实践我们用环氧树脂加凝固剂密封蓄电池的正负极，效果十分明显，在水中泡一周还照常使用。