智慧路灯与普通路灯的价格,为何相差这么大?

近些年来，国家一直大力扶持一些行业的发展，而智慧路灯也是里面的一项，问题来了，咋们国家不是之前的led灯已经表现的不错，而且又节能，国家为何又要大力推广这个智慧路灯干什么，而且在智慧路灯的成本和普通路灯比起来价格是普通路灯差不多一倍的价格了，而成本为何又这么这么高的原因又是只是硬件贵吗？还是软件贵？我们先来对比一下

普通路灯功能：照明，集中控制，价格虽然低点可是人力以及物力的代价太大，维修起来费力，以及不能及时的更新信息

智慧路灯功能：智慧照明，无线热点，led显示屏，音箱，视频监控，新能源充电桩，等等真正实现了一杆多用的效果。刚刚开始的时候会成本大点，未来关于智慧城市，5G，我们都是智慧路灯可以做到预留5G入口，为以后未来的城市发展，留有足够的想象的空间。自然一个新型的产业，必然会是一场腥风血雨，有的人留下，有点人大步向前。

与普通路灯相比智慧路灯的优在哪？

智慧路灯安装简单方便，不需特殊线路和模块化装置。每个路灯只需要一个路灯监视器，每200个路灯配备一个子网络监视器，以节省2G/3G数据流量。不需要改变现有的电力线路建设和配电监控网络，一方面节省了人力和物力，一方面，主动组网模块不受气候和地形的影响，也保证了通信的可靠性。

依据气候状况和实际光的照度，主动监控灯具的开/关和灯具的亮度，如在欠好的气候时及时翻开路灯，关于装置在桥下或地道的路灯，路据实测光强，来主动以最佳的亮度翻开路灯，智慧路灯进步大众满意度，在灾祸气候使路灯更人性化。

智慧路灯通过体系中心设置，防止非授权人操作，保证体系监控安全可靠。依据收集数据状况，可判断终端设备运转状况状况。一切运转参数(主动通断电时刻，区域划分)可在办理终端随时设置，随时启用，办理便利。

每天可进行主动通、断电操作;可保证工作日、节假日按不同的时刻主动通、断电;可对用电设备进行分区、分线路办理。

智慧路灯监控灯具的开/关和亮度，然后能够明显延伸灯具的有用寿数，削减灯具替换次数，节省资源，削减有害气体污染环境。能够长途设置节点监控参数，完成节点的灵敏监控。在后深夜车稀人少时，则监控路灯坚持较低照度的照明(或者实施“深夜灯”调理监控)。这样做首要长处就是在调光的一起，也大幅降低了电耗，节省用电，一起还能够延伸灯源寿数。